1.四柱油力機油箱右面低于油標規定值，吸油、濾油器或吸回有油裸露在油面上。
2四柱油力機油箱內回油管與吸油管靠的太近，兩者之間又未裝隔板離隔（或未裝破泡網(wǎng)），回油拌和發(fā)作的泡沫來(lái)不及上浮便被吸入泵內。
3.裸露在油面至液壓泵進(jìn)油口處之間的管接頭密封欠好或管接頭因振動(dòng)松動(dòng)，或許油力機的油管開(kāi)裂，而吸進(jìn)空氣。
4.因四柱油力機泵軸油封破損、泵體與蓋之間的密封破損而進(jìn)空氣。
5.吸油管太細、太長(cháng)，吸油濾油器被污物堵塞或許設計時(shí)濾油器的容量本來(lái)就選得過(guò)小形成吸油阻力增加。
6.油力機油液劣化蛻變，因進(jìn)水乳化，破泡功用變差，氣泡松散在油層內部或以網(wǎng)狀氣泡浮在油面，泵工作時(shí)吸入體系。
7.油力機的液壓缸未設排氣裝置進(jìn)行排氣。
8，油液中混有易揮發(fā)的物質(zhì)（如汽油、乙醇、苯等），它們在低壓區從油中會(huì )發(fā)出來(lái)構成氣泡。
9.在未裝背壓閥的回油路上、而油力機油缸內有時(shí)又為負壓時(shí)。
10.油力機的油缸缸蓋密封欠好，有時(shí)進(jìn)氣，有時(shí)漏油。
2四柱油力機油箱內回油管與吸油管靠的太近，兩者之間又未裝隔板離隔（或未裝破泡網(wǎng)），回油拌和發(fā)作的泡沫來(lái)不及上浮便被吸入泵內。
3.裸露在油面至液壓泵進(jìn)油口處之間的管接頭密封欠好或管接頭因振動(dòng)松動(dòng)，或許油力機的油管開(kāi)裂，而吸進(jìn)空氣。
4.因四柱油力機泵軸油封破損、泵體與蓋之間的密封破損而進(jìn)空氣。
5.吸油管太細、太長(cháng)，吸油濾油器被污物堵塞或許設計時(shí)濾油器的容量本來(lái)就選得過(guò)小形成吸油阻力增加。
6.油力機油液劣化蛻變，因進(jìn)水乳化，破泡功用變差，氣泡松散在油層內部或以網(wǎng)狀氣泡浮在油面，泵工作時(shí)吸入體系。
7.油力機的液壓缸未設排氣裝置進(jìn)行排氣。
8，油液中混有易揮發(fā)的物質(zhì)（如汽油、乙醇、苯等），它們在低壓區從油中會(huì )發(fā)出來(lái)構成氣泡。
9.在未裝背壓閥的回油路上、而油力機油缸內有時(shí)又為負壓時(shí)。
10.油力機的油缸缸蓋密封欠好，有時(shí)進(jìn)氣，有時(shí)漏油。