東莞油壓機節能液壓站采用“泵控伺服”技術(shù)，通過(guò)控制泵的扭矩和速度，實(shí)現流量和壓力控制。它主要由電液伺服驅動(dòng)器、三相交流永磁同步電機、高性能伺服泵和壓力傳感器組成。由于油泵的輸出流量與電機的轉速成正比，伺服油壓機油路中的壓力與電機的輸出扭矩成正比。通過(guò)系統壓力和流量的雙閉環(huán)控制，以及矢量控制弱磁控制的特殊PID控制算法，完成對泵扭矩和轉速的控制，實(shí)現根據實(shí)際需要供給流量和壓力，消除了高壓節流的能量損失，克服了傳統“閥控伺服”系統中由于高壓節流導致油溫上升過(guò)快的問(wèn)題，達到了節能省電的效果， 同時(shí)降低系統油溫，節能率達到70%，平均節能率達到30%
傳統的油壓機系統雖然采用恒功率變排量泵的節能方案，但當機床處于快速下壓、保壓、機器人上下料狀態(tài)時(shí)，三相異步電機仍會(huì )驅動(dòng)油泵工作，此時(shí)輸出的油會(huì )通過(guò)液壓系統溢流回油箱，會(huì )大大造成能量浪費，同時(shí)循環(huán)溢流容易造成油溫升高。伺服壓力機泵控電液伺服技術(shù)利用伺服電機的高速響應實(shí)現即時(shí)供油，也可以實(shí)現各種工藝過(guò)程所需的不同壓力和流量。通過(guò)實(shí)時(shí)檢測來(lái)自油壓機控制系統的壓力和流量信號，可以及時(shí)調整各種工況下動(dòng)作所需的伺服電機轉速，使泵輸出的流量和壓力限度地滿(mǎn)足系統的需要，而在非動(dòng)作狀態(tài)下，伺服電機低速運行?？偟膩?lái)說(shuō)，與改造前相比，節能效果可達20%-70%，噪音和油溫也明顯降低。同時(shí)，由于伺服壓力機采用了伺服驅動(dòng)器，便于對油壓機進(jìn)行智能化改造升級。毫無(wú)疑問(wèn)，油壓機的伺服機械化是未來(lái)的發(fā)展方向，通過(guò)油壓機的伺服節能改造可以獲得巨大的效率。相信這種高性?xún)r(jià)比會(huì )得到更多客戶(hù)的認可，一定會(huì )推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉型。
