現場(chǎng)對液壓油質(zhì)量情況的簡(jiǎn)略區分：
區分四柱油壓機液壓油質(zhì)量情況的辦法有許多，如用化學(xué)辦法區分油中是不是進(jìn)了水、儀表測驗等。以下僅僅從礦山機械作業(yè)條件、技術(shù)水平等方面考慮（consider)，總結了幾種簡(jiǎn)略測驗辦法：
(1) 油中含水分的簡(jiǎn)略區分：
a、爆裂實(shí)驗：把薄金屬片（厚3mm以下，1mm）加熱到 １１０℃以上，滴一滴液壓油，假如油爆裂（迸裂）證實(shí)液壓油中含有水分，此辦法能查驗出油中0.2%以上的含水量。
b、試管聲響實(shí)驗：放出２～３毫升的液壓（hydraulic)油到一個(gè)枯燥試管中，并停止放置幾分鐘使油氣泡不見(jiàn)。然后對試管中的油加熱（例如用打火機），一起傾聽(tīng)（坐落試管口支撐端）油的小“彭彭”聲。該聲響是油中的水?？呐?kē pèng)歡騰時(shí)發(fā)生水蒸氣所造成的。聲響大、急，闡明油中水分多。
ｃ、棉球實(shí)驗（experiment)：取潔凈的棉球或棉紙，蘸（zhàn)少量被測液壓（hydraulic)油，然后點(diǎn)著(zhù)，假如聽(tīng)見(jiàn)宣布“噼啪”迸裂聲和閃光現象，證實(shí)油中含有水。
(2)外觀(guān)顏色的區分油質(zhì)改變：
ａ、液壓油呈乳白色混濁狀，有懸浮顆粒，標明液壓油進(jìn)了水。
ｂ、液壓油呈黑褐色，標明液壓油高溫氧(Oxygen)化。
(3)氣味的區分：
呈現刺激性臭味，標明液壓（hydraulic)油被高溫氧(Oxygen)化蛻變。有柴油或汽油味時(shí)則有可能誤參加相應燃油。
(4)黏度的簡(jiǎn)略區分
a、“手捻”法：
用手來(lái)區分黏度（viscosity)的巨細，因為黏度隨溫度（temperature)的改變和個(gè)人的感受，通常存在較大的人為差錯。但用這種辦法對比同一油品運用前后黏度的改變是可行的。
ｂ、玻璃歪斜觀(guān)測法：
將兩種不同液壓（hydraulic)油各取一滴滴在一塊歪斜的潔凈玻璃上，看哪種活動(dòng)較快，則其粘度較低。也可將同種液壓油運用前后對比。
(5)油液污染的油滴斑駁實(shí)驗（experiment)：
取一滴被測液壓（hydraulic)油在濾紙(Filter Paper)上，調查斑駁（mottled）的改變情況，液壓油敏捷分散，中心無(wú)沉積（sedimentation)物，標明油品正常；液壓油分散慢，中心呈現沉積物，標明油已變壞。
四柱油壓機液壓體系運轉的故障多數是因為液壓油的污染后替換不及時(shí)導致的，因而，準保證護液壓體系及時(shí)替換水分多、失效液壓油對進(jìn)步液壓設備運轉可靠性及經(jīng)濟性，延伸體系和元件的運用壽命，保證設備安全運轉，避免事端發(fā)作有重要意義。 在體系運轉過(guò)程中，應及時(shí)檢查四柱油壓機液壓油的功能改變，保證及時(shí)給予恰當的保護，以延伸液壓油液及體系、元件的運用壽命，避免因作業(yè)介質(zhì)(起決定作用的物質(zhì))導致體系故障，乃至發(fā)作事端。
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